近日，工信部網(wǎng)站刊發(fā)文章《嚴(yán)懲新能源汽車騙補行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序》透露了新能源汽車補貼調(diào)整的方向：
一是在保持2016-2020年補貼政策總體穩(wěn)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整客車和專用車補貼方法，提高技術(shù)門檻，鼓勵技術(shù)進步，設(shè)置中央和地方補貼上限，防止出現(xiàn)地方配套補貼標(biāo)準(zhǔn)過高現(xiàn)象。
二是改進補貼資金撥付方式，從2016年起，新能源汽車購置補貼資金由事前撥付改為事后清算，加強對各地資金申請報告審核和推廣情況核查。
三是結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步情況，適當(dāng)提高推薦目錄車型要求，建立動態(tài)調(diào)整機制，充分發(fā)揮補貼政策扶優(yōu)扶強的導(dǎo)向作用。