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嚴(yán)懲超限超載運(yùn)費(fèi)會(huì)漲嗎? 聽(tīng)交通部回應(yīng)

時(shí)間:2017-02-27 17:11 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:

  交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華針對(duì)聯(lián)合懲戒超限超載對(duì)運(yùn)價(jià)影響的問(wèn)題表示,單車(chē)的裝載量下降,相應(yīng)的會(huì)增加物流成本。一方面運(yùn)輸企業(yè)要通過(guò)運(yùn)價(jià)的合理調(diào)整來(lái)彌補(bǔ)成本上升的影響,另一方面也會(huì)倒逼其通過(guò)提高運(yùn)輸?shù)男、轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式、加大技術(shù)裝備投入等因素來(lái)降低物流成本。

  24日上午,交通部、發(fā)改委、中國(guó)人民銀行聯(lián)合舉行專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì),介紹《關(guān)于對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》的有關(guān)情況,并答記者問(wèn)。

  有記者提問(wèn):這個(gè)《備忘錄》實(shí)施以后對(duì)貨運(yùn)的市場(chǎng)有沒(méi)有什么樣的影響?運(yùn)價(jià)會(huì)不會(huì)上漲?

  徐亞華對(duì)此表示,對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒,對(duì)于提升道路貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化水平、規(guī)范道路貨運(yùn)市場(chǎng)秩序、降低全社會(huì)物流成本、保障道路運(yùn)輸安全具有積極意義。

  一是有利于凈化貨運(yùn)物流市場(chǎng)秩序。在貨運(yùn)市場(chǎng)中,貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、非法改裝等現(xiàn)象屢禁不止,市場(chǎng)環(huán)境亟待優(yōu)化。實(shí)施聯(lián)合懲戒,使相應(yīng)的責(zé)任主體受到處罰,增加了違法主體的違法成本,有利于維護(hù)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。

  二是有利于降低全社會(huì)物流成本。實(shí)施聯(lián)合懲戒,有利于遏制車(chē)輛的非法改裝行為,促進(jìn)先進(jìn)物流模式和物流裝備的推廣應(yīng)用,強(qiáng)化物流各環(huán)節(jié)、各要素的銜接匹配,對(duì)于降低全社會(huì)物流成本,支撐物流的提質(zhì)增效具有重要意義。

  三是有利于提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平?;踉順盜痙欠ǜ淖昂統(tǒng)蕹馗纜吩聳滸踩斐閃思蟮陌踩跡韻喙氐腦鶉沃魈迨凳┝銑徒淠芄揮行Т蚧骰踉司叩某蕹睪頭欠ǜ淖靶形?,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,著力提升貨運(yùn)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)水平,保障道路運(yùn)輸安全。

  至于超限超載對(duì)運(yùn)價(jià)的影響,徐亞華說(shuō),交通運(yùn)輸部分析了一下中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)的變化情況,9月份治超實(shí)施以來(lái),跟今年的1月份比較,運(yùn)價(jià)有所上升,運(yùn)價(jià)的上升應(yīng)該說(shuō)有多方面的原因。

  至于治超的影響,因?yàn)樾碌膰?guó)標(biāo)“1589”的實(shí)施,特別是車(chē)輛裝載標(biāo)準(zhǔn)的變化,貨車(chē)縱質(zhì)量限值從55噸恢復(fù)到49噸,單車(chē)的裝載量下降,相應(yīng)的會(huì)增加物流成本。

  物流成本上升以后,作為運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),一方面,要通過(guò)運(yùn)價(jià)的合理調(diào)整來(lái)彌補(bǔ)成本上升的影響,另一方面,由于運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,運(yùn)價(jià)調(diào)整相對(duì)時(shí)間上比較滯后,也會(huì)倒逼運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)提高運(yùn)輸?shù)男?、轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式、加大技術(shù)裝備投入等因素來(lái)降低物流成本。

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