動(dòng)力電池PACK是新能源汽車的核心能量源,為整車提供驅(qū)動(dòng)電能,一般包括包裝、封裝和裝配。動(dòng)力電池PACK主要通過(guò)殼體包絡(luò)構(gòu)成電池PACK主體,組成主要包括電芯、?？?、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個(gè)部分。

據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%,產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017年新能源汽車市場(chǎng)占比2.7%,比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。

其中,2017年純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬(wàn)輛和46.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成11.4萬(wàn)輛和11.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)40.3%和39.4%。

2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷情況

隨著新能源汽車的大力推廣應(yīng)用,動(dòng)力電池市場(chǎng)也得到高速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)動(dòng)力電池需求量達(dá)28GWh,全行業(yè)有效產(chǎn)能約56Gwh,產(chǎn)能利用率50%左右。2017年中國(guó)動(dòng)力電池需求量將達(dá)31.3GWh左右。到2018年,中國(guó)動(dòng)力電池需求量將超50GWh。

2012—2018年中國(guó)動(dòng)力電池需求量及預(yù)測(cè)

近年來(lái),隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用,動(dòng)力電池市場(chǎng)也得到快速發(fā)展。其中,動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年中國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模僅44.8億元,2014年即突破100億元。動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2018年將突破850億元。

2013—2018年中國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

目前,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中,新能源乘用車占比較大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬(wàn)輛,其中新能源乘用車產(chǎn)量達(dá)59.3萬(wàn)輛,新能源商用車產(chǎn)量為20.2萬(wàn)輛。新能源乘用車產(chǎn)量增長(zhǎng),動(dòng)力電池PACK也快速發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度新能源乘用車動(dòng)力電池PACK產(chǎn)量達(dá)12.9萬(wàn)套,同比增長(zhǎng)196%。

2017—2018年新能源乘用車動(dòng)力電池PACK產(chǎn)量對(duì)比

目前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)主要為車企、電池廠、第三方企業(yè)占據(jù)。其中,乘用車市場(chǎng)種,主導(dǎo)的以車企為主,占比超半。而專用車市場(chǎng)、客車市場(chǎng)則以電池廠為主導(dǎo)。整體來(lái)看,車企和電池廠在細(xì)分市場(chǎng)分別占有主流地位,而第三方企業(yè)雖有一定份額,但占比不大。

未來(lái),新能源汽車推廣應(yīng)用這一趨勢(shì)將得到進(jìn)一步發(fā)展,作為新能源汽車重要部件的動(dòng)力電池也將迎來(lái)黃金發(fā)展機(jī)遇期。其中,動(dòng)力電池PACK行業(yè)也將在動(dòng)力電池一片大好形勢(shì)下得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。而且,隨著技術(shù)的不斷更新與突破,經(jīng)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新與發(fā)掘,動(dòng)力電池PACK行業(yè)在新技術(shù)與新模式的帶動(dòng)下也將迎來(lái)更高速的增長(zhǎng)。