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世界首部電動(dòng)汽車安全指南發(fā)布,工信部透露下一步安全工作重點(diǎn)

時(shí)間:2019-01-12 14:16 來源:未知 點(diǎn)擊:

2019年1月,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合組織的電動(dòng)汽車安全指南發(fā)布會(huì)在北京召開?;嵋橛芍泄倒ひ敵岣泵厥槌ば硌藁鞒?。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司羅俊杰副司長(zhǎng)出席會(huì)議并致辭,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)作主旨發(fā)言,國(guó)家能源局電力司副處長(zhǎng)桂小陽出席會(huì)議并作指導(dǎo)發(fā)言。財(cái)政部、科技部、發(fā)改委和國(guó)家能源局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席本次會(huì)議。

 
 

羅俊杰表示,近年來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大,新能源汽車產(chǎn)品的安全風(fēng)險(xiǎn)也在逐漸凸顯,汽車產(chǎn)品的安全關(guān)乎人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)乎社會(huì)和諧穩(wěn)定,尤其是新能源汽車正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段,安全更是重中之重,沒有安全就沒有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來,他表示,作為產(chǎn)業(yè)主管部門,工信部一直高度重視新能源汽車安全問題。2016年11月后期,工信部陸續(xù)開展了相關(guān)工作,發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》,明確企業(yè)是新能源汽車的生產(chǎn)安全的第一責(zé)任人,對(duì)整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé),要提高售后服務(wù)能力,做好安全隱患排查和事故調(diào)查等相關(guān)工作,同時(shí)也進(jìn)一步明確了相關(guān)方面的安全責(zé)任。在一系列工作的基礎(chǔ)上,在各部委的支持下,協(xié)會(huì)和聯(lián)盟聯(lián)合整個(gè)行業(yè)力量共同制定了電動(dòng)汽車安全指南,涵蓋了研發(fā)、生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié),指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)及用戶開展安全相關(guān)工作,時(shí)刻緊繃安全弦,嚴(yán)把安全觀。他表示,安全指南的發(fā)布對(duì)提高全行業(yè)對(duì)新能源汽車的安全性的認(rèn)知,提高安全性設(shè)計(jì)、制造水平以及相關(guān)的售后服務(wù),促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

 

 

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng) 羅俊杰

羅俊杰還介紹了工信部在安全方面開展的相關(guān)工作,他表示新能源汽車安全問題確實(shí)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注,工信部高度重視新能源汽車的安全問題,為了堅(jiān)決遏制事故數(shù)量上升的情況,主要開展了以下工作:

一是組織企業(yè)開展安全隱患排查,要求新能源汽車發(fā)生起火燃燒等安全事故生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該在12小時(shí)內(nèi)主動(dòng)上報(bào)地方新能源汽車工作牽頭部門和裝備中心,如果是造成人員死亡和重大社會(huì)影響的,要求在6小時(shí)內(nèi),并及時(shí)展開事故調(diào)查;   

二是加強(qiáng)技術(shù)管理體系的建設(shè),啟動(dòng)了事故調(diào)查的機(jī)制,組成新能源汽車安全事故調(diào)查組,對(duì)重點(diǎn)企業(yè)開展專項(xiàng)調(diào)查,對(duì)起火的事故情況、監(jiān)控平臺(tái)的情況、安全事故的處理機(jī)制等內(nèi)容進(jìn)行檢查;

三是廣泛開展生產(chǎn)一致性的專項(xiàng)監(jiān)督檢查,按照雙隨機(jī)、易公開的原則開展抽樣檢測(cè)和監(jiān)督工作,重點(diǎn)檢查電動(dòng)汽車安全要求、動(dòng)力電池包和系統(tǒng)安全性要求等安全指標(biāo)的要求,按照相關(guān)規(guī)定責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)整改;

四是加快推薦安全標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),積極推動(dòng)新能源汽車尤其是安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,目前已經(jīng)完成了電動(dòng)汽車安全要求、電動(dòng)客車安全要求、電動(dòng)動(dòng)力蓄電池安全要求三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,正在抓緊履行報(bào)批程序,作為新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的基礎(chǔ)。通過采取上述措施,2018年下半年新能源汽車的安全事故特別是起火事故上升勢(shì)頭得到抑制,未來仍需要繼續(xù)開展并加強(qiáng)相關(guān)工作。

 
羅俊杰指出,下一步要重點(diǎn)做好以下工作,一是完善體制機(jī)制,提升管理水平,工信部將會(huì)同相關(guān)部門推進(jìn)新能源汽車維修保養(yǎng)、專項(xiàng)年檢、產(chǎn)品召回等體系的建設(shè),鼓勵(lì)在制度短板上面下功夫;二是要健全標(biāo)準(zhǔn)體系,加大監(jiān)管力度,盡快發(fā)布電動(dòng)汽車安全等三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)開展新能源汽車產(chǎn)品一致性專項(xiàng)監(jiān)督檢查,確保安全標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位;三是加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)控,筑牢安全體系,強(qiáng)化生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)品安全主體責(zé)任,建立新能源汽車安全監(jiān)測(cè)的預(yù)警機(jī)制,防患于未然。同時(shí)將繼續(xù)組織行業(yè)機(jī)構(gòu)開展新能源汽車安全事故的統(tǒng)計(jì)調(diào)查和分析工作。

 

最后,羅俊杰也提出兩點(diǎn)工作希望:一是期望全行業(yè)的企業(yè)共同努力更好的推動(dòng)推動(dòng)安全指南的落實(shí),他表示,行穩(wěn)才能致遠(yuǎn),為了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,為了行業(yè)的健康可持續(xù)前行,更是為了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,呼吁業(yè)界的每一個(gè)人都必須堅(jiān)定不移的扛起安全這份沉甸甸的社會(huì)責(zé)任;二是希望協(xié)會(huì)和聯(lián)盟,還要進(jìn)一步加強(qiáng)這方面的工作,他表示,指南的發(fā)布只能是萬里長(zhǎng)征走過的第一步,要共同推動(dòng)指南的落地見效,而不是落在紙面上束之高閣,同時(shí)要跟蹤技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),階段性的修訂完善相關(guān)內(nèi)容,更好的推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)要努力為全世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出中國(guó)貢獻(xiàn)。   

   

 

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 董揚(yáng)

 

 

元旦,即公歷的1月1日,是世界多數(shù)國(guó)家通稱的“新年”。元,謂“始”,凡數(shù)之始稱為“元”;旦,謂“日”;“元旦”意即“初始之日”。元旦又稱“三元”,即歲之元、月之元、時(shí)之元。中國(guó)歷史上的“元旦”之名稱指的是夏歷(陰歷,又稱農(nóng)歷)正月初一,有現(xiàn)存文獻(xiàn)記載的“元旦”一詞最早出現(xiàn)于《晉書》。

 

   

董揚(yáng)在會(huì)上介紹了指南的主要內(nèi)容,他表示,電動(dòng)汽車的發(fā)展勢(shì)不可擋,在中國(guó)采取政府推動(dòng)、以市場(chǎng)拉動(dòng)技術(shù)的方式,讓中國(guó)在世界中由落后變?yōu)橄冗M(jìn),由跟跑變?yōu)轭I(lǐng)跑,這種形勢(shì)下,安全成為當(dāng)前緊迫的事情,但對(duì)于電動(dòng)汽車安全,全世界都沒有研究透徹,在國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)還沒有正式實(shí)施之前,短期內(nèi)政府制定規(guī)則并不現(xiàn)實(shí),因此協(xié)會(huì)牽頭聯(lián)合行業(yè)制定一個(gè)安全指南,以參考性和指導(dǎo)性為原則給行業(yè)一個(gè)指導(dǎo)。董揚(yáng)表示,指南工作得到了相關(guān)部委的大力支持,行業(yè)積極性也非常高,但指南是迄今為止的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),仍存在一定不完善之處,未來會(huì)繼續(xù)組織行業(yè)的企業(yè)結(jié)合實(shí)踐發(fā)展經(jīng)驗(yàn),不斷提高和完善。

 

董揚(yáng)在會(huì)上誠(chéng)摯感謝全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼為指南撰寫的序言,并宣讀了序言的重點(diǎn)內(nèi)容,萬鋼強(qiáng)調(diào):世界汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入重大轉(zhuǎn)型期,電動(dòng)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向,近年來,在黨中央、國(guó)務(wù)院的支持和引導(dǎo)下,在各級(jí)政府和全行業(yè)的共同努力下,在科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、巨大的市場(chǎng)規(guī)模、新商業(yè)模式的推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得顯著的技術(shù)進(jìn)步和快速的市場(chǎng)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí),必須把安全性作為新能源汽車產(chǎn)品最關(guān)鍵的指標(biāo),把提高安全性放在首要位置。如何充分調(diào)動(dòng)行業(yè)積極性,集聚經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)全行業(yè)提高新能源汽車的安全性成為當(dāng)前最迫切的問題。

萬鋼表示,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合組織行業(yè)編制的《電動(dòng)汽車安全指南》是一項(xiàng)非常及時(shí)且十分重要的工作,它將對(duì)提高我國(guó)新能源汽車安全性,促進(jìn)我國(guó)新能源汽車健康發(fā)展起到重要作用,希望產(chǎn)業(yè)界在用好這本指南的同時(shí),還要不斷從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),不斷完善指南,共同提高我國(guó)新能源汽車的質(zhì)量和水平。萬鋼也提出,希望中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等組織編制單位,繼續(xù)做好指南的修訂和完善工作,集眾智、匯群力,為全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,同時(shí),要保持開放的態(tài)度,打開中國(guó)市場(chǎng),讓中國(guó)變成先進(jìn)國(guó)家和先進(jìn)企業(yè)共同發(fā)展和共同開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)的主陣地。   

    

 

國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)、電池系統(tǒng)企業(yè)、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)、充電相關(guān)企業(yè)以及社會(huì)團(tuán)體組織、高校院所等多家單位參加了本次會(huì)議。

 


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